proyek Jalan Becakayu dilanjutkan

Akhirnya setelah 18 tahun mangkrak,tiang-tiang beton yang berdiri kokoh sepanjang pinggiran sungai kali malang akan kembali difungsikan.Rencananya tiang beton tersebut akan menjadi penyangga jalan layang Becakayu yang nantinya akan menghubungkan Kampung melayu-kota Bekasi.

Saya masih ingat pertama kali tiang-tiang beton tersebut dipancangkan kedalam perut bumi tahun 2007.Rencananya saat itu kota Bekasi akan diintegrasikan dengan Jakarta melalui jalur jalan layang Kali malang.Namun karena pembangunannya dikerjakan menjelang krisis ekonomi membuat proyek tersebut ditinggalkan jauh sebelum sampai separuh jalan.

Sejak itu,jika setiap hari melintas jalan kali malang,menatap tiang-tiang beton yang terbengkalai dari kejauhan seperti sedang melihat tugu peringatan kegagalan ekonomi Indonesia.Harapan yang pada awalnya membuncah untuk menjadi salah satu negara macan ekonomi Asia tahun 90an,tenggelam bersama badai tsunami ekonomi Asia.Saat itu bersama Thailand,Malaysia,dan Korea selatan,Indonesia mejadi negara yang paling menderita dihantam krisis ekonomi diAsia.Hampir seluruh proyek yang ada saat itu baik dibangun oleh swasta maupun pemerintah ditinggalkan begitu saja.

Masih seputar Kali malang,jika anda mengenal daerah caman dan pasar sumber arta,ditengah kawasan itu terdapat lahan kosong seluas puluhan hektare yang ditelantarkan begitu saja.Selama bertahun-tahun area lahan kosong tersebut kemudian menjadi perkampungan kumuh yang dibangun para pemulung sebagai lahan tidak bertuan.Padahal sebelum krisis melanda rencananya lahan tersebut akan dibangun real estate.

Setiap beberapa jam truk-truk pengangkut sampah melintasi jalan Bintara menuju perkampungan para pemulung.Disana juga didirikan sekolah gratis yang khusus diperuntukan pada anak-anak pemulung yang digagas oleh para aktifis peduli anak-anak pemulung.Hal tersebut sebenarnya tidak lazim karena jarak antara perkampungan pemulung dengan area pembuangan sampah diBantar gebang lumayan jauh.

Kini,menjelang 2 dekade krisis berlalu nampaknya ekonomi menggeliat kembali.Pertumbuhan ekonomi yang konsisten dikisaran 5% pertahun dibanding -12% pada saat krisis moneter membuat roda ekonomi yang tadinya tidak bergerak menggelinding kembali.Saat krisis fianansial terjadi diEropa serta kenaikan harga BBM internasional menembus record dalam sejarah ditahun 2008 tidak lantas membuat performa ekonomi Indonesia berkurang.

Dibeberapa kawasan pinggiran Jakarta maupun beberapa kota penyangganya seperti Bekasi dan Tangerang,bermunculan bangunan pencakar langit baru yang digunakan sebagai mall,hotel,maupun apartemen untuk memenuhi kebutuhan kelas menengah.

Selain maraknya pembangunan tempat prestesius tersebut diperlukan pula infrastruktur yang memadai untuk menghubungkan Jakarta dengan kawasan lain.Salah satunya dengan menghidupkan kembali proyek jalan tol layang Becakayu yang telah mangkrak selama bertahun-tahun.Jika sesuai rencana proyek ini akan selesai pada tahun 2019.Menambah daftar jalur jalan baru yang akan menghubungkan Jakarta dan kota Bekasi.

Kini kembali terdengar bunyi suara mesin alat-alat berat yang sedang bekerja menancapkan tiang beton yang akan menjadi tiang penyangga jalan tol diKali malang selama 18 tahun tenggelam.Selama itu pula harapan baik warga Bekasi dan Jakarta yang tadinya mati suri kini bangkit kembali.Warga yang ada diarea tersebut memang telah akrab dengan kemacetan dan kemacetan.Namun seiring dengan dihidupkannya kembali proyek Becakayu membuat warga kawasan sekitar Kali malang semakin optimis menyambut kebangkitan ekonomi negeri ini.